La aeroelasticidad es la materia de la ingeniería aeronáutica que indaga la respuesta de vehículos flexibles sometidos a acciones externas aerodinámicas y, tratándose de aeronaves, requiere el acoplamiento de fuerzas inerciales, estructurales, aerodinámicas y de ciertas leyes de control (aeroservoelasticidad).
La aproximación clásica puede considerar modelos lineales, algo que puede ser falso en determinadas condiciones: nolinealidades estructurales por holgura o fricción en la rotación de las superficies de control, movimiento del combustible en los depósitos (fuel sloshing) en maniobras con elevados factores de carga de aviones de altas prestaciones, desprendimiento de corriente, flujo transónico o leyes de vuelo no lineales que son dependientes de la condición de vuelo o de la maniobra.
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