La aeroelasticidad tiene un núcleo central que se apoya en tres pilares fundamentales: la mecánica de los sólidos (resistencia de materiales), la mecánica y la dinámica de fluidos.
El estudio de un fenómeno aeroelástico implica analizar la interacción existente entre las deformaciones estructurales de la estructura y las cargas aerodinámicas dependientes de la misma. Las estructuras modernas de los aviones no son del todo rígidas y el fenómeno aeroelástico se presenta cuando las deformaciones estructurales conducen a cambios en las fuerzas aerodinámicas.
Las fuerzas aerodinámicas adicionales conducen a un incremento en las deformaciones estructurales, que al mismo tiempo provocan fuerzas aerodinámicas mayores. Estas interacciones pueden transformarse gradualmente más pequeñas hasta alcanzar una condición de equilibrio, o pueden diverger de forma catastrófica.
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